운전자 없이 스스로 달리는
자율주행 시대가 이미 현실이 됐습니다.

특히 오랜 시간,
먼 거리를 달리는 화물차의 경우,
여러 대가 대열을 이루면
바람의 저항이 줄어
물류비 절감에 큰 도움이 되는데요.

화물차 군집 자율주행을 시험할 수 있는
국내 최장 규모의 시험장이
새만금에 들어섭니다.

하원호 기자입니다.

여러 대의 화물차가 대열을 이뤄 달립니다.

다른 차량이 끼어들면
자동으로 속도를 줄여
차간 거리를 유지합니다.

차량에 부착된 센서와 통신장비를 통해
운전자의 조작이 없어도 도로 상황에 맞춰
자율 주행을 하는 겁니다.

(effect: 기공식)

새만금 방조제 아래쪽 도로에
상용차 자율 주행 시험장이 들어섭니다.

직선과 곡선주로를 포함해
국내에서 가장 긴 왕복 21킬로미터 길이로
시속 80킬로미터 이상 고속 주행시험이
가능합니다.

다양한 교통 상황과 기상 여건 속에
상용차의 군집 자율 주행 성능을
시험할 수 있는 설비가
내년까지 구축될 예정입니다.

[이성수/자동차융합기술원장:
빗길, 눈길 그리고 건물 모든 사물들을
이곳에 모사해서 실제로 차가 운행할 때
접하게 될 모든 환경들을 설치하게 될
겁니다.]

[하원호 기자:
자율 주행 화물차가 일반 차량과 함께 실제 도로를 달리는 3단계 실증지역 조성 사업도