5년만에 다시 문을 연
현대중공업 군산조선소가
첫 선박용 블록을 만들었습니다.

출항 행사에 참석한 윤석열 대통령은
조선 인력 확보를 위해
외국인 고용 기준을
완화하겠다고 밝혔습니다.

하원호 기자입니다.

백여 톤에 이르는 대형 블록이
바지선에 실려 첫 항해를 시작합니다.

군산조선소 재가동 이후
처음으로 생산된 이 블록은
울산조선소로 옮겨져
대형 컨테이너 선박 조립에 사용됩니다.

현대중공업은 현재 10만 톤으로 계획된
생산 물량을 지속적으로 늘려가겠다고
밝혔습니다.

[권오갑/현대중공업 회장 :
군산조선소가 과거의 명성을 되찾는
그날까지 최선을 다해서 이 공장을 살려
보도록 하겠습니다.]

윤석열 대통령은 조선인력 확보를 위해
외국인 고용 기준을 완화하고,
미래형 선박 기술 개발도 지원하겠다고
밝혔습니다.

[다가올 자율 운항 선박 시대를 선도할 수 있도록 원격 제어 핵심 기술 개발, 지능형 항해 시스템 구축을 지원하겠습니다.]

연간 수십억 원의 물류비까지 줘가며
부분 재가동을 시작했지만
정상화까지는 갈길이 멉니다.

최근 발주되는 선박은
LNG를 연료로 하는 친환경,
초대형 고부가가치 선박이 대부분인데,
군산에는 이런 배를 건조할
물적, 인적 인프라가 부족합니다.

해경 함정과 군함 등의 성능을 개량하는
특수 목적선 선진화단지 구축 사업도
조속히 추진돼야 합니다.

윤석열 정부의 공약 사업으로
2년 전 사전 타당성조사까지 마쳤지만
관련 부처에 발목이 잡혀
진척을 보지 못하고 있습니다.

[오택림/전라북도 미래산업국장 :
(해수부에서는)수요가 확실한 지를 해군이라든가 해경 쪽에서 그런 부분들을 요청을 해와서 그런 공문 형태로 수요가 있다는
것을 저희들이 설득하는 그런 작업을
거치고 있는 중이고요.]

윤석열 대통령은
그린 수소 생산클러스터와
글로벌 푸드 허브 구축 사업에 대한
적극적인 지원을 약속했지만
군산 조선산업 활성화 방안에 대해서는
별다른 입장을 내놓지 않았습니다.

JTV NEWS 하원호입니다. (JTV 전주방송)